Panasonic Business insiste sur l’importance des solutions technologiques à la veille de l’introduction de nouvelles régulations européennes en matière de protection des données.

Alors que Panasonic Business Europe célèbre son centième anniversaire, le groupe vient d’annoncer le lancement d’un nouveau pôle de services et de connaissances : une division spécialisée dans la stratégie de vente au détail, intégrée à la Connected Solutions Company (CNS), fondée en avril 2017.

Avec les dépenses des consommateurs qui augmentent de façon La croissance vertigineuse des dépenses des consommateurs s’accompagne d’une , la demande pour les de livraisons est plus grande importante que jamais. Alors que l’e-commerce continue son expansionpoursuit son développement rapide, le secteur de la logistique doit devrait grandir accompagner cette évolution à ses côtés. Mais que se passe-t-il quand un seul secteur continue smène la course avec une longueur d’avance ?

La révolution globale du e-commerce continue d’alimenter une demande croissante d’expédition de colis à travers le monde. Cependant, la livraison du « dernier kilomètre » reste la partie la plus chère et la moins efficace de tous le processus de livraison d’un colis. 

Un problème majeur dans le domaine de la logistique est d’avoir suffisamment de personnel pour les vingt prochaines années. Une pénurie de travailleurs est prévue dans les pays développés où, pour la première fois, les populations futures seront moins nombreuses que les précédentes.

Un récent livre blanc publié par Panasonic Business a mis en évidence la nécessité d’ avoir des bâtiments capables de faciliter la croissance de l’automatisation et de la robotique dans le secteur de la logistique.

Les villes intelligentes intègrent des technologies d'information, des disciplines de planification urbaine et des infrastructures innovantes pour offrir aux résidents une vie plus saine, plus durable et plus épanouissante.

Le consommateur a soif de connectivité et d'informations – une soif qui bouleverse le secteur du transport dans le monde entier. Lorsqu'il traverse une plateforme de transit, le passager moyen côtoie toute une série de points d'engagement potentiels et différentes technologies.

La manière dont nous, les consommateurs, préparons les fêtes de fin d'année a changé au cours de la dernière décennie. Mais peut-être que le principal changement auquel sont confrontés les détaillants est le souhait de satisfaction immédiate des clients, les livraisons le lendemain de la commande étant devenues une nécessité absolue.

Pourquoi des véhicules plus respectueux de l’environnement sont-ils les dérivés d’une entreprise de logistique performante?

D'ici 2030, la planète devrait compter 41 mégapoles de dix millions d'habitants ou plus. L'urbanisation et la croissance démographique galopante soumettront les entreprises à une pression inédite pour livrer des millions de colis chaque jour, exactement au bon endroit et au bon moment.

Peu de gens savent que tout au long de ces trente dernières années, Panasonic a été le plus grand producteur de brevets au monde. Selon Carl Pocknell, Emy Kirkman et Richard Bryan, le moment ne pourrait être mieux choisi pour rejoindre Panasonic.

Aujourd'hui, presque tout ce qui nous entoure est devenu « intelligent ». Mais les machines et les concepts que nous pensons « intelligents » sont-ils réellement « intelligents » ?

Cela fait maintenant des dizaines d'années que l'industrie essaie d'attirer l'attention du public sur les dangers et les conséquences des intrusions sur les voies. Panasonic et quelques autres entreprises collaborent avec des partenaires du secteur ferroviaire partout en Europe pour développer des solutions technologiques connectées intelligentes, destinées à réduire les risques et limiter les coûts des intrusions sur les voies. 

Quand vous pensez à la marque Panasonic, vous pensez sans doute à une télévision ou à une caméra. Mais les produits électroniques grand public constituent une minorité des activités de Panasonic, et les ventes B2B représentent plus de 70 % de son chiffre d'affaires mondial.